Портальные обрабатывающие центры играют решающую роль в аэрокосмической промышленности, позволяя обрабатывать крупногабаритные-компоненты с высокой-скоростью съема-и много-гранные детали за одну операцию. Их конструкция мостового-типа, поперечины высокой-жесткости и модульная система шпинделей позволяют стабильно обрабатывать сверх-конструкционные детали из алюминиево-титановых сплавов сверхбольших размеров, такие как крылья, фюзеляжи и кожухи двигателей. Их конкретные применения и ценность отражены в следующих четырех аспектах:
1. Сверх-большое путешествие, охватывающее концепцию «интегральности».
Двухколонная-конструкция с верхней перекладиной образует верхнюю раму, обеспечивающую перемещение по осям X/Y на 6–40 м. Рабочий стол перемещается только вперед и назад, поддерживая заготовки весом 5–50 тонн. Это позволяет обрабатывать пять сторон лонжеронов крыльев самолетов, секций фюзеляжа, пусковых труб ракет и других цельных конструкций за одну операцию зажима, избегая накопления ошибок и увеличения веса, связанных с сегментированной сваркой.
2. Пяти-осное соединение позволяет решить проблемы со сложными изогнутыми поверхностями и глубокими полостями.
Стандартная конфигурация включает боковую фрезерную головку 90 градусов, универсальную головку 45 градусов или поворотную головку переменного тока. В сочетании с магазином инструментов BT50/HSK-A100 на 24–60 единиц он может комплектовать проточные каналы, перегородки и области подрезов корпуса, впускного канала и встроенного лопастного диска по одной и той же модели. По сравнению с традиционной вертикальной обработкой соосность улучшается на 60%, а время подготовки слесаря сокращается вдвое.
3. Высокая жесткость и термическая симметрия соответствуют точности аэрокосмического-класса.
Сочетание коробчатой-в-перекладины, колонн "елочкой" и роликовых линейных направляющих обеспечивает точность позиционирования в пределах ±0,0075 мм на ход 10 м. Модуль охлаждения сердечника ходового винта и температурной компенсации обеспечивает всепогодный температурный дрейф.<5 µm, guaranteeing the wall thickness tolerance of the titanium alloy casing and aluminum ribs ≤0.1 mm.
4. Высокоскоростной-шпиндель с высоким-крутящим моментом, обеспечивающий баланс между скоростью съема алюминия и стойкостью к титану.
A 24,000 rpm electric spindle with high-pressure cooling (70 bar) enables high-speed milling of aluminum alloy flanges at 6,000 mm/min, achieving a material removal rate >5 кг/мин; Механический шпиндель с высоким-крутящим моментом 60 кВт (1000 Нм) выполняет тяжелую резку опор из титанового сплава со скоростью подачи 40 м/мин, увеличивая срок службы инструмента на 30 %.
Типичный случай: алюминиевый фланец длиной 8-метров был зажат за одну операцию на пяти-портальном станке с выполнением черновой, получистовой и чистовой обработки в течение 72 часов, достигнув точности контура 0,15 мм и поверхности Ra 0,4 мкм, не требуя последующей ручной шлифовки и доставлен непосредственно на сборку.
Портальный обрабатывающий центр использует принцип «длинный ход + пять осей + высокая жесткость», чтобы сжать производство крупных, сложных и высокоточных-компонентов аэрокосмических конструкций с помощью нескольких процессов и нескольких станков до одного зажима и одного станка. Это основное оборудование эпохи «интегрированного производства» сверхкрупных деталей, таких как самолеты, двигатели и ракеты.